Berichten

On the move bij DAF Trucks

Een twintigtal Automotive Insiders toog eind juni naar Eindhoven om daar met eigen ogen te kunnen aanschouwen hoe de Euro VI-trucks van DAF op de weg komen. De cabines worden geassembleerd en wel aangeleverd vanuit het Belgische Westerlo, maar verder produceert Eindhoven alles zelf.

In de fabriek is goed te zien dat elke truck maatwerk betreft. De combinatie van chassislengten, motoren en opbouwvarianten zorgen voor schier ontelbare mogelijkheden. De motoren verlaten de DAF-fabrieken echter onder het label Paccar, het conglomeraat waartoe ook de merken Kenworth , Leyland en Peterbilt behoren. Sinds de overname is een traject ingezet waarbij de DAF-motoren onder Paccar-label ook in die merken zijn terug te vinden.

Na het heden te hebben aanschouwd toog het gezelschap naar de volgende locatie, van het fabrieksterrein naar waar het allemaal begon. Dat terrein is behouden gebleven omwille van een museumfunctie en wordt nu bovendien uitgebreid. Op de benedenverdieping is een dorpsplein te zien, met winkeltjes uit de dertiger jaren, een gezellig café en een replica van het kantoor van de Van Doornes, alsmede een garage uit die tijd. Beneden staan de vrachtwagens opgesteld met extra aandacht voor de mijlpalen uit de DAF geschiedenis. Een speciale motorengalerij geeft een goed beeld van de motorenontwikkeling door de jaren heen. Op de gaanderij boven staat een uitzonderlijke collectie personenwagens te pronken, waaronder een aantal interessante prototypen die nooit in productie zijn gegaan.

Fotoverslag

Rogam: sterrenparadijs

Directeur Martin den Heijer sprak openlijk over de dilemma’s waar je als ondernemer in dealerland mee te maken krijgt. Kort gezegd: in Stuttgart bepalen ze hoe je het stuk grond dient in te richten. Alleen de kosten zijn voor eigen rekening. Dat trekt een stevige wissel op het businessmodel. De marge per auto is te dun om dergelijke investeringen te dragen en de aftersalespijler onder het bedrijf wordt kleiner.
Dat vraagt om een andere benadering. “We zijn bijvoorbeeld bezig met een nieuwbouw, waar we niet meer dan twee nieuwe auto’s bij de ingang neerzetten om de merkbeleving te onderstrepen, maar voor de rest ligt de focus er op de aftersales. Voor personenauto’s maar ook voor trucks. De bruggen en de werkplekken zijn zo gekozen dat beide segmenten door elkaar heen bediend kunnen worden. Zo maak je slagen in de aftersales.”
De Automotive Insiders die de uitnodiging van Rogam hadden geaccepteerd werden ontvangen op de bovenste etage, waar onder meer de Ster Occasions netjes per type opgelijnd staan. Strak in het gelid, conform de normen van de fabriek. De occasions die buiten dit label vallen staan in de kraakwitte kelder, waar zelfs de bureaus een afwijkend ontwerp hebben. Alles om de uitstraling te laten passen bij de doelgroep die hierop afkomt.

Dealerbedrijf straks

Den Heijer werd afgelost door Hans Blink die er vooruitblikte op het dealerbedrijf anno 2015. De bekende contrasten tussen ‘the clicks’ en ‘the bricks’ worden namelijk op dit moment op drie verschillende manieren ingevuld. Rogam is een voorbeeld van een ‘flagship store’, ofwel een visitekaartje voor het merk. Het moderne retailen, als het ware. De andere twee zijn digitaler van aard. Denk aan interactieve winkels waar via displays en terminals de merkbeleving maar ook alle te bestellen mogelijkheden onderzocht kunnen worden door geïnteresseerden. Dan kun je ook nog denken aan zo’n omgeving maar dan zonder het pand, puur via het web op pc, tablet of smartphone.
Ook op het vlak van de klantenbinding heeft Blink zo zijn ideeën. “Alle innovatie is al een keer bedacht, het zijn cycli. Ik zie de sleutelavonden bijvoorbeeld wel weer terugkomen. Waarom niet gewoon in de dealerwerkplaats onder supervisie van de expert de klanten zelf laten sleutelen. Bij vragen help je behulpzaam, dat bestendigt de wederzijdse relatie.”
Tijdens de rondleiding blijkt echter dat in bepaalde segmenten auto’s juist verkocht worden als ze op voorraad staan: niet het zien, maar het voelen en ruiken doet daadwerkelijk verkopen. Het contrast tussen beide sprekers wordt ook op een ander vlak duidelijk tijdens diezelfde rondleiding. De schermen beneden tonen op de actualiteit inspelend materiaal. De maandag na de Formule 1 zijn het dus racebeelden. Ik denk dan persoonlijk direct waarom dan pas? Natuurlijk uitzendrechten voor de Formule 1 zijn kostbaar, maar de sterren rijden er zelf rond nota bene. Welk merk regelt dat ze wereldwijd de F1-wedstrijden voor hun klanten live in de dealershowroom mogen vertonen?

Hans Blink gastspreker bij bezoek Rogam

Hans Blink heeft ruim 25 jaar ervaring in de autobranche en staat bekend als een creatieve ondernemer, waardoor De Lage Landen besloot hem in het voorjaar 2013 tot hoofd Innovatie en productontwikkeling te benoemen. De bijeenkomst is gratis voor de leden van Automotive Insiders.

Nog niet aangemeld? Doe dat nu via deze link >>

Marktplaats Mobiel: Mobiele trends

In 2012 is het aandeel van het totale verkeer via mobiel (via de apps, mobiele website en gewone website) gegroeid van 7% naar bijna 25%. Deze groei ligt in lijn met de stijgende penetratie van smartphones en tablets in Nederland. Diverse onderzoeken wijzen uit dat Nederland rond de 6 miljoen smartphone- en 2,8 miljoen tabletgebruikers kent.

Smartphones en tablets worden steeds vaker gebruikt op verschillende momenten van de dag. Ook het doen van aankopen wordt steeds populairder via deze devices, waarbij de diverse stappen in het koopproces van oriëntatie tot aan de uiteindelijke aankoop van een product of dienst via smartphone, tablet en desktop/laptop worden doorlopen.

Mobiele strategie

Voor Marktplaats betekent dit dat onze gebruikersgroepen de website in toenemende mate via verschillende kanalen benaderen en verwachten dat de mogelijkheid om producten en diensten te kopen en verkopen optimaal wordt gefaciliteerd op deze verschillende apparaten.

De mobiele strategie van Marktplaats is erop gericht om kopen en verkopen via smartphones en tablets op de beste manier te ondersteunen. De huidige apps voor iPhone en Android en de mobiele website maken het voor kopers mogelijk om gemakkelijk producten en diensten te zoeken, biedingen te plaatsen en contact op te nemen met verkopers .

Voor verkopers is het plaatsen van een advertenties in gratis rubrieken, reageren op biedingen en het verwijderen van advertenties al mogelijk. Het laten opvallen van advertenties in alle rubrieken (inclusief auto’s) en het volledig beheren via de apps wordt binnenkort mogelijk. Daarnaast wordt er steeds meer gevraagd om een Marktplaats tablet app. De voorbereidingen hiervoor zijn inmiddels in volle gang.

De gebruikers centraal

Bij het ontwerpen van applicaties staat de gebruikerservaring altijd centraal. Bij Marktplaats wordt een grote nadruk gelegd op gebruikersonderzoek en wordt op diverse manieren feedback van kopers- en verkopers gevraagd om de mobiele producten en website zo gebruikersvriendelijk mogelijk te laten werken. Producten worden actief getest door gebruikers. Maar ook feedback via klantenservice en de app store zijn een waardevolle bronnen om onze producten te optimaliseren voor de Marktplaats-gebruikers.

De mobiele customer journey

Deze ontwikkelingen raken niet alleen Marktplaats. Ook verkopers dienen zich bewust te zijn van het feit dat een toenemend aantal kopers in aanraking komt met advertenties van verkopers via een mobiel of een tablet. Wanneer vanuit een Marktplaats-advertentie wordt doorgelinkt naar de website van de verkoper, komt men vaak terecht op een pagina die niet is geoptimaliseerd voor tablets of smartphones. De mobiele customer journey, die verder gaat dan Marktplaats, dreigt in dergelijke gevallen te stranden op de website van de verkoper zelf. Dat is een gemiste kans. Marktplaats zet haar eigen onderzoeksresultaten in om verkopers hierbij beter te ondersteunen.

De presentatie van James Tjan en Marjolein Balder is via deze link te downloaden.

Marktplaats als barometer voor de samenleving

Juist omdat de klant altijd en overal online wil zijn, is het voor het autobedrijf van groot belang om ook via smartphones en tablets goed bereikbaar te zijn dankzij specifiek daarvoor ontwikkelde mobiele websites. In dat kader is het interessant om te zien dat het Android-platform de aantallen van concurrent Apple voorbij is gestreefd. Desondanks moeten beide systemen door mobiele sites van het autobedrijf bediend kunnen worden.

Barometer

Marktplaats is volgens manager Automotive bij Marktplaats, Michiel Aker een ‘barometer voor de samenleving’. Zo blijkt het Nederlandse weer van invloed op het bezoek van Marktplaats.nl: slecht weer zorgt voor stijgende bezoekcijfers.

In Nederland zijn volgens Akers collega James Tjan 6 miljoen smartphone-gebruikers en 2,8 miljoen mensen maken gebruik van een tablet. 96 procent hiervan gebruikt deze voornamelijk thuis en maar liefst 84 procent onderweg. Op dit moment komt 10 procent van Marktplaats-bezoekers via een tablet op de site.

Concluderend geeft Marjolein Balder, die bij Marktplaats het gebruiksgemak bewaakt, als advies dat je allereerst de gebruiker moet begrijpen. Vervolgens toets je de ideeën, check je of het werkt en blijf je daarna het product verbeteren.

Atoombom

Volgens trendwatcher Sander Duivestein is iedereen in 2020 ‘verslaafd aan informatie’. “In 2020 hebben we onze hersenen minder nodig dan nu. Alle informatie die wij nodig hebben zit dan in onze vingertoppen. Informatie is altijd bereikbaar.” Privacy blijkt intussen de nieuwe atoombom: op internet is alles van iedereen bekend zoals een film op indringende wijze duidelijk maakt.

De presentatie van James Tjan en Marjolein Balder is via deze link te downloaden.